他曾是心理学教喜欢心大学心理学教师，跨界创作了汕头标志性雕塑；他本可在艺术领域深耕，研究再次跨界发明了可拆卸及可移动人车通道装置。钢结构还AG超玩会入口他潜心发明，停车一晃便是梅州20多年，如今瞄准停车产业蓝海，简单致力于钢结构（智慧）停车场发明设计并获得了专利。心理学教喜欢心他是研究中国发明协会会员、广州市宝道道路装置有限公司总经理、钢结构还梅州人钟宝驹。停车记者近日采访了钟宝驹，梅州听他讲述成长和发明的简单故事。

“这张汕头邮票里的雕塑叫《升腾》，是研究1990年由我设计、主持施工的钢结构还。雕塑矗立在黑色花岗岩平台上，由三根银色方柱连结着三个不锈钢星星，AG超玩会入口银柱左右为半圆球硕果状的铜球。从石器时代、铜器时代、铁器时代，发展到高科技时代，喻意汕头发展日日上升。”拿出收藏的《经济特区》纪念邮票，钟宝驹侃侃而谈。

钟宝驹告诉记者，他从小就对文艺感兴趣，读书时代学写小说、剧本，参加演出，还拿过奖。他特别喜欢书，在梅州中学读书时就是图书馆管理员最熟悉的学生，每天最晚走的人里必定有他。恢复高考的第一年，他考上了华南师范大学，主修心理学。大学期间，在喜欢的领域，他大量阅读相关书籍和研究。大学毕业，他到韩山师范学院任教，1984年调广州美术学院任美术教育系心理学（与审美心理）教师，后到北京大学读首届书法艺术研究生。

“韩山师范学院任教的经历让我对汕头有深入了解，加上扎实的艺术理论功底，我在汕头雕塑设计项目的公开招标中胜出。”钟宝驹说，这次跨界设计的成功，也让他与钢结构结缘，为日后的发明提供了更大的发挥空间。

“发明者首先应该是一个对生活敏感、善于感悟、愿意思考的人。”钟宝驹说，他的发明处女作起源于和朋友在广东大厦喝茶聚会后的偶然所见，最终成功发明了专利《可拆卸及可移动人车通道装置》。

1998年的一天夜里，钟宝驹从大厦出来，看到车流不断的马路上有妇女抱着小孩正攀爬护栏、横穿马路。不远处便是天桥，为什么不走天桥而要冒着生命危险横穿马路？他想，一定是天桥在设计上出了问题。通过大量翻阅资料比较，他发现不论是人行天桥、还是地下通道都是“以车为本”的市政设计。他作了个大胆的设想：如果人车分离，让人走平路、走直线是不是能有效减少交通事故的发生呢？于是，他秉着“以人为本”的理念开始了发明。

“让车走立交空中通道，人走街道平面、直线。”他说，经过论证后，发现这种发明不仅比天桥和地下通道造价低，还能带动广告、商铺、城市照明等多项工程，同时采用钢结构设计，美观且便于拆卸移用和回收。将想法申报专利后，他委托同济大学桥梁设计院进行了项目论证，解决了坡度、安全等问题，在技术上为发明的推广扫清了障碍。

钟宝驹小试牛刀，跨界发明再获成功，让他坚定走上职业发明家的道路。“社会需求和政策支持，是产业化的两个关键要素，也是我发明的‘指南针’。”钟宝驹将发明方向定在交通建设设施方面，如今更聚焦钢结构（智慧）停车场发明。

“私家车越来越多，城市停车位越来越紧张。由于‘停车难’，交通拥堵日益严重。国家从2015年开始出台政策推动停车产业，此后不断有政策推动增建停车场，停车场投建到了最佳发展期。我们的发明也就是在这样的大背景下应运而生。”钟宝驹说，当前一般的升降式智能停车设备需要配备专门的技术人员来操作，且车位比较窄。他们发明的钢构加层或多层自走（驾）式停车场，车主可自己驾驶停取。同时采用全钢结构，绿色环保，可循环利用，可随时按需要加层。

“停车产业一头牵着汽车产业，一头牵着民生工程，是利国利民的新产业、好产业。”钟宝驹认为，停车产业是一片蓝海，将持续专注钢结构（智慧）停车场的专利与建设，为缓解城市“停车难”和交通拥堵问题献策。

“数据显示，至2020年，梅州汽车保有量达88万辆，以车与车位比1：1.3来计算，需要110多万个停车位。目前，梅州停车位远不够需求，且汽车保有量仍呈快速增长趋势，停车位缺口大。”钟宝驹通过这组数据，反映了梅州“停车难”问题的严峻。

“梅州近年发展很快，以往的城市规划设计已经跟不上停车需求的发展，为停车发展预留的空间显得不够。目前，梅州停车场以路边停车场、平面停车场为主，停车设施的建设和技术也比较滞后。”钟宝驹表示，此外，梅州的公共交通不够发达，大家仍以“私家”出行为主，这也为缓解交通问题增加了难度。

“规划发展智慧停车场，能够有效利用空间，直接增加停车位数量。”钟宝驹建言，梅州可进一步开展调研，通过智能化、信息化等手段，整合城市智能停车资源。同时，可采用政企合作的方式，让企业为老百姓提供更好的服务，以满足社会日益增长的停车需求。

图/文：梅州日报记者  王玉婷

实习生：张怡佳

编辑：李舒宇

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